Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

отраженье

Постой паровоз, не стучите колеса..

Доброго вам утра!
 Вот, очень актуальны были для Анны Каренины слова песни:

Постой, паровоз, не стучите, колёса.
Есть время взглянуть судьбе в глаза.
Пока ещё не поздно
Нам сделать остановку,
Кондуктор, нажми на тормоза.

И жизнь любой Анны Каренной имеет значение - вот главный месседж чудного (наверно)  спекталя Манчестерского королевского театра/ Его афиша за 2015 год найдена мной в просторах Интернета.


Collapse )
promo misareg may 10, 2014 17:15 174
Buy for 10 tokens
Любезные мои участники блогосферы! Приветствую вас на страничках этого блога, который я веду c 2011 года. Это дневник впечатлений, немного наивный, немного пристрастный, написанный от лица выдуманного песонажа, который никогда не появится в реальности, а так и будет жить вечно в эмпиреях…
отраженье

Как заряжают электробусы

В Москве автобусы теперь электрические - ездят на электромоторах от аккумуляторных батарей, которые теперь у них на крыше. Меня всегда интересовало - а как осуществляется процесс зарядки - имеется ли там некий штепсель или как. И тут по догоге к выставке достижений народного хозяйства встретил такой пункт питания автобусов и наблюдал процесс подзарядки. Из верней части транспортного средства выезжает такая мини -штанга и соединяется с верхним токоподводом. Быстро и эффективно. Впрочем электробусы для такого большого города - вещь нужная. Старые ЛИАЗы и Икарусы заметно подванивали дизельными выхлопами.
Что дмаете про электробусы?
Collapse )
отраженье

Воспоминания о будущем или в Питер на автомобиле

как-то в связи с общей ажиотацией и нарастающими суровыми мерами по борьбе с заразой, решил ехать в Питер на автомобиле. Так как поезде или самолете поедешь, мало того с подозрением на спутников глядеть будешь, так и вдруг по дороге какие радикальные решения примут, и окажешься ты в каком чумном бараке , или будут тебя обаратывать, совсем как сто лет назад в той же северной столице (газета Железнодорожник от марта 1920 года). 

как я Питер ехал
Collapse )
отраженье

Депо утром: в поисках утреннего капучино

Вот Тимофей Контратьевич говорит, что, мол, я в своем блоге, как мои разлюбезные герои из Генерейшен Пи, в основе месседжа ставлю акт демонстративного потребления, и мол, все для того ,чтобы этакий вау ээфект вызвать ,у себя самого,  и самого себя по головке погладить. Мол, потребляешь, значит существуешь. А сам у меня книгу Борийяра замылил про общество потребления. Все они интеллигенты такие..
А мой прекраснодушный лирический  дилетант-обыватель продолжает путешествоать по окрестностям в поисках утреннего капучино. Есть такой новомодный храм еды у нас рядом на Миуссах - Депо. Была там первое депо конки, потом электрический трамвай уносил отсюда Паустовского, подрабатывающего во время первой мировой тут кондуктором, потом троллейбусы ремонтировались и спали на окрестных улицах. В этих спящих троллейдусах совершали мы с Тимофеем Контратьевичем демонстративный акт поребления портвейна, как протест против окружающего нас унылого совка. Утром болела голова, а через пару лет и кончилась советская власть. А теперь и троллейбусы кончились. Висит последний троллейбус в воздусях, аки ангел , или белая ворона - кому как видится. Искал там с раннего утра капучино. а пока вам ангела советского похмелья вам в ленту..
Collapse )
отраженье

Как доехать от Милана до Москвы на метро

Судя по этой карте от миланского центрального вокзала на метро всего две остановки до Москвы..станция у них так называется..а так конечно метро скромное, не чета нашему..сразу и разберешься.надо знать название конечных станций..
Collapse )
отраженье

Последний троллейбус в Москве 90ых..

Такая вот чудесная социальная реклама из 90ых с Москвой того времени. Меня в этой записи сразу привлек наш Миусский троллейбусный автопарк, тогда когда он был еще домом троллейбусов, а не эпической едальней. На первых кадрах мы видим троллейбус, выежающий из ангаров; там теперь масштабный фудкорт, а правее ворота ремонтной станции - там ныне  модные ресторации типа  "Крабов и кутабов". А дальше троллейбус едет по Мусской площади, и мы видим еще нереновированные стены парка и спящие вдоль них троллейбусы. Дальше волшебник - водитель сразу телепортируется куда-то в центр Москвы, декларируя проезд с Сивцева Вражка на Пречистенку. Белокурую фею он дейcтвительно прицепляет где-то на Гоголевском бульваре, а дальше троллейбусный кудесник Ефремов ( помните его песня из детства "Просто я работаю волшебником" ) со своей самокатной снегурочкой начинает  мерцающе проявляться в разных местах Москвы
Collapse )
отраженье

Время выгуливать шубы..

Ну нас подморозило, ночью за двадцать.. Дамы выгуливают свои норковые шубы.. Забавно, так  сидишь в метро, а напротив на скамейке , минимум трое в шубах сидят , и еще одна стоит, за поручень держится.. Мне так вот кажется, что  тут этакий дамский понтомет. Сударыни демонструют окружающим своими меховыми изделиями , что жизнь удалась..Позволить себе могу.. Типа швейцарских часов у мужиков, по целесообразности практической применяемости нынче.. И в метро эти шубы как-то печально выглядят, по-моему. Если уж ты вся в норке, то почему на такси не поехала? Не дорого совсем нынче..
То ли дело раньше .. На извозчике там или просто пешком пройтись..Метро то и общественного транспорт ане было.. Без шубы в такую погоду тогда не куда..Вот магазин Мюр и Мерлиз (ЦУМ по нынешнему) сто десять лет назад  предлагал широкий ассортимент меховых дамских изделий.. Дифференциация шуб завораживает. Тут тебе и ротонда и сак ..

Касательно шуб в метро, мне вот и зверюшек,напрасно убиенных ради не пойми чего жалко, дам тоже в их каком-то удручающей печальной претензией на шик в метро, да и сами шубы - ведь попачкаются-засалятся, соплю (пардон муа) на них кто посадит из маргиналов в подземной давке..Поправьте меня, если я не прав..Collapse )
отраженье

Ламповая Лесная улица 90 ых в контексте торжества урбанизма..

Вчера я писал о комплексе зданий на Лесной улице в районе Белорусской - площади Тверской заставы,за которой закрепилось название Белая площадь ( наверно, как некий аналог - антитеза Красной площади). Центром ее являетсся старообрядческий храм Николая Угодника , построенный ,кстати, только в начале 20 века в стиле псковских храмов 15 века , и сходящихся лучами к нему высоких современных офисных зданий с массой завлекательных питейных и едальных заведений...
А что было на этом месте до торжества урбанизма? Вот картина художника Новикова  с таким милым, ламповыми домиками, сугробами и огромным трамвайным кругом.. Лесная улицы всегда была ,если не привокзальной, но некой  переферийной улице при железной дороге на границе комфортного города : тут хранили лес и разнообразные деревянные строительные материалы (отсюда и название), шум грохот и дым паровозов одного из старейшего вокзала с одной стороны, и черная безысходнойсть  сидельцев в Бутырках с другой, нанизанная как на шомпол одной из значимых и старейших трамвайных линий. Да и комплекс зданий трамвайного, а потом тройлейбусного депо с постоянным движением и грохотом общесвенного транспорта не делал эту улицу особо приятной для проживанияю. Поэтому и домики были более чем скромными,  и трамваи и троллейбусы были главными на этой улице..


Collapse )
отраженье

Триумфальная арка, трамваи и государь-император..

Я раньше, к своему стыду, считал,что та самая Триумфальная арка, что воссоздана напротив Бородинской панорамы, раньше стояла на площади Маяковского ( не зря же  ее называли раньше Триумфальной).  И только уже в эпоху интернета , убедился,что была  она на тогда неказисто-занюхано-заплеванной площади Белорусского вокзала..Представить ее там, как-то не получалось..
Но посмотрите, какая красавица, и как хорошо она смотрелась не только тогда ,когда плюмаж каски Александра Благословенного проехал под ней в 1856 по дороге к коронации в Успенском соборе, но, и когда позванивая и трясясь на неровных стыках,  трамвай 20ых годов теперь уже прошлого века въезжал в нее. Тут хоть пролетарий, спешивший на работу или партсобрание, мог хоть чуток коснуться имперского величия в эпоху военного коммунизма.
а сейчас трамвай тоже там ездит - только не через арку, а как раз поперек ее .. такой вот коленкор получается..


Collapse )
отраженье

Миусское депо теперь памятник

Слежу за жу за ситуацией с чудесным памяником дореволюционной Москвы - Миусским трамнвайным депо. Раньше писал,что была опасность,что полностью сохранившийся комплекс зданий конца девятнадцатого -налача двадцатого века снесут и там будет очередной квартал элитной недвижимости , и еще один кусочек исконной застройки погибнет. Но вот Интернет принес приятную весть - депо обозвали памяником ,что значит уничтожить его станет сложнее. Пока нем идет ремонт - собираются открывать рестораны.

МОСКВА, 2 ноя — РИА Недвижимость. Миусское трамвайное депо признали памятником культурного наследия, сообщается на сайте мэрии Москвы.

"Один из старейших трамвайных парков столицы, в проектировании которого принимал участие знаменитый архитектор Владимир Шухов, отреставрируют в апреле 2019 года", — говорится в них.

Миусский трамвайный парк на улице Лесная, дом 20 получил статус памятника культурного наследия регионального значения. В число охраняемых объектов вошло пять зданий на территории депо (административно-жилой корпус, большой вагонный сарай, мастерская, вагонный сарай с котельной, кладовая с проходной), а также ограда вокруг трамвайного парка.

"Ансамбль Миусского трамвайного депо представляет собой яркий образец русской промышленной архитектуры. Концепция развития этого объекта утверждена. По ней реставрацию трамвайного парка будут проводить за счет привлечения частных инвестиций. Для этого депо передали в долгосрочную аренду инвестору по итогам открытого аукциона", — приводятся в сообщении слова руководителя департамента культурного наследия города Москвы Алексея Емельянова.

По его словам, проект реставрации и приспособления объекта к современному использованию уже согласован.

Collapse )