Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

отраженье

Лучшее место в троллейбусе для водителей фрегатов

Видите троллейбус из 1981 года? Через заднее замызганное стекло видно спресованных часом пик пассажиров: девушку, живущей в открытой книге, молодого инженера или, скорее, студента старшего курса и с тубусом дипломной работы и кожаным дипломатом. А вот энергичный, лысеющий отец семейства, в последний момент впихнувшийся с разбега и напором в переполненный транспорт, дама, которую прижал к поручням, приобняв, еще один примерный семьянин. Оба делают вид, что ничего не происходит, но эта невольная близость волнует обоих.

А видите в правом углу две веcелые круглые, мечтательные  рожи? Они как раз и присторились в это лучшее место - за дверью, в закутке , огороженным и безопасным от толкотни часа пик. Едут ли друзья в школу? Нет, скорее сбежали сегодня с уроков, сели у себя на конечной в Перово и теперь едут в центр. Это целое большое и опасное путешествие.  Они смотрят на уходящее на восток шоссе и вся голова их в мечтах о дальних странах и грядущих приключениях. Как капитан Кук в книжке про водителей фрегатов, что дал почитать на неделю Колька. Важно, что он рядом,  верный друг, который всегда поможет и поддержит разные неожиданные идеи и понимает тебя с полуслова. А рогатый фрегат скоро достигнет Таганки, а дальше двинут они пешком в Иллюзион в высотке на фильм про мальтийского сокола или пересядут на другой троллейбус и двинут на птичий рынок, смотреть хомяков и рыбок. Это острое чувство свободы в этом огромной мире - сложном, пока непонятном, но увлекательным и открытым  тебе.


Collapse )
promo misareg may 10, 2014 17:15 178
Buy for 10 tokens
Любезные мои участники блогосферы! Приветствую вас на страничках этого блога, который я веду c 2011 года. Это дневник впечатлений, немного наивный, немного пристрастный, написанный от лица выдуманного персонажа, который никогда не появится в реальности, а так и будет жить вечно в эмпиреях…
отраженье

В поддержку Богомолова моё два раза КУ!

Как вам статья Богомолова?
https://novayagazeta.ru/articles/2021/02/10/89120-pohischenie-evropy-2-0
Для меня он и его творчество существует где-то в параллельной реальности, где есть много возможно очень интересных и талантливых, но совершенно далеких от меня людей.

И вдруг  такое совпадение взлядов.

Прежде порадовало термин - уничтожения проекта сложного человека, как отказ от традиционной европейской христианской культуры
Collapse ) Это проект сворачивания европейского сложного человека впрочем происходит уже давно: еще в 70ых годов с внедрением новых моделей образования, в которых европейская христианская культура перестала быть предметом изучения и дискусса. Мои европейские одногодки люди приятные в общении, опрятные и воспитанные, но какие-то  совершенно плоские в своих интересах. Поговорить с ними на какие-либо более сложные темы, чем меню ресторана, погода или прошлое путешествие было затруднительно. Помню, еще старшее поколение европейцев ( а большинству теперь из этих старых европейцев уже за семьдесят) которые очень живо интересовались культурой как таковой и усложненность восприятия была нормой,  а не досадной помехой,  мешающим наслаждаться бокалом пива за столиком хорошим летным днем.

Теперь наблюдается попытка управления этим  уже упрощенным европейца ( культурно-поведенческую европейскую матрицу ведь никуда не денешь, а она мешает) с помощью обращения напрямую к его внутренней обезьяне.

А дальше унификация и стандартизация - another brick in the wall

Collapse )
Collapse )
я летучая мышь

Спустился в метро

У кои веки раз спустился в метро. А тут щуплый субъект, одетый человеком-пауком, стал плясать в проходе а потом повис на металических держателях для рук. Чтобы кто-то удивился? Все сидели и смотрели в смартфоны за своими масками. Какой такой паук на поручнях? Ну и пусть себе висит и мотыляется ,если уж так хочется,  -эка невидаль..Так и живем. Безумный город, бузумный мир

Collapse )
отраженье

Московский троллейбус ( 15.11.1933 — 25.08.2020 ) RIP

Сегодня нам объявили,что московского троллейбса больше нет. Бог Пан умер. А у троллейбуса, как и бога пана тоже было два рога. Но они оказались несвоевременными. Ну и пусть так считают. И печаль о кончине московского троллейбуса закономерна. Это был один из символов Москвы, некая составляющая ее идентичности. До 2015 года в Москве  была самая большая троллейбусная сеть в мире. До последнего 2019 года, уже когда ветка за веткой ее отчекрыживали улучшайзеры, была троллейбусная сеть в Москве  крупнейшей  в России. Теперь остается в очередной раз ездить в Питер ( где они еще остались) в поисках своего потерянного города прошлого тысячелетия.

У меня с московским троллейбусом связаны самые ностальгические воспоминания о молодости, когда мы сидели в них  на Миусской площади, где было их место ночной стоянки, и в которых  болтали о всем на свете, пили, играли на гитаре, целовались, пытались угнать троллейбус и совершали другие различные глупости, свойственные юности.
А синий троллейбус, как и птица-тройка будет попрежнему кружить по Москве.. Пока мы живы


Вот она первая троллейбусная линия , стартовавшая с нашего тверского околотка, и исчезнувшая во времени, как и триумфальная арка. Симулякры останутся, а время не повернуть назад. Хорошо это или плохо, сказать сложно.
Эпоха, в отражении троллейбусов под катом
Collapse )
отраженье

От площади Восстания до Маяковки и от Триумфальной до Кудринской на трамвае

Все же адепты московского улутшайзинга меня пугают своими идеями и активно не нравятся.  Теперь вот возникла мысль по центру Садового кольца  трамвай  проложить. Совсем как он там до 30 ых годов  ходил. Как-то активно не верится, что это возможно и целесообразно. Сузить полосу с 4-5 до двух, это раз. Ну, тут объясняют,что мол тунели, построенные в 60ых движение держат.  Но вот как граждане будут в этот трамвай попадать в центре улице? По воздушным переходам? Когда градоначальничество тротуары расширяли - так два года по кочкам и канавам прыгали. А тут полностью главную магистраль в центре перекрыть. Мне особо не симпатично, как адепт этого малого городского аппокалипсиса топ-блогер и одуван всё картинки Большой Садовой показывал с пририсованным трамваем - а я там езжу регулярно. Три полосы представим тунель под Маяковкой-Триумфальной , но и две полосы с Брестких  на Садовую выворачивают.  При двух полосах основной трассы - это полный коллапс. Так что забудьте жители Патриков и Бронных  про личный автомобиль и про такси - езжайте как герои Ильфа и Петрова на трамвае.
Прилагаются ностальгические снимки трамвая на Триумфальной и Кудринской-Восстания площади ( вроде не видел их у агитаторов  улутшайзинга) . Кстати, мне в этом слове улучшайзинг  созвучие  с корневым немецким словой "шайзе" нравится. Очень адептов характеризует правильно.
Это Маяковка-Триумфальная такая была времен Булгакова - совсем другая. Стыдно даже сравнивать и ссылаться на восстановление прошлого.

А это тогда еще Кудринская площадь


Кстати вид на Кудринской узнаваем сейчас, в отличии от Маяковки-Триумфальной
Collapse )
отраженье

Постой паровоз, не стучите колеса..

Доброго вам утра!
 Вот, очень актуальны были для Анны Каренины слова песни:

Постой, паровоз, не стучите, колёса.
Есть время взглянуть судьбе в глаза.
Пока ещё не поздно
Нам сделать остановку,
Кондуктор, нажми на тормоза.

И жизнь любой Анны Каренной имеет значение - вот главный месседж чудного (наверно)  спекталя Манчестерского королевского театра/ Его афиша за 2015 год найдена мной в просторах Интернета.


Collapse )
отраженье

Как заряжают электробусы

В Москве автобусы теперь электрические - ездят на электромоторах от аккумуляторных батарей, которые теперь у них на крыше. Меня всегда интересовало - а как осуществляется процесс зарядки - имеется ли там некий штепсель или как. И тут по догоге к выставке достижений народного хозяйства встретил такой пункт питания автобусов и наблюдал процесс подзарядки. Из верней части транспортного средства выезжает такая мини -штанга и соединяется с верхним токоподводом. Быстро и эффективно. Впрочем электробусы для такого большого города - вещь нужная. Старые ЛИАЗы и Икарусы заметно подванивали дизельными выхлопами.
Что дмаете про электробусы?
Collapse )
отраженье

Воспоминания о будущем или в Питер на автомобиле

как-то в связи с общей ажиотацией и нарастающими суровыми мерами по борьбе с заразой, решил ехать в Питер на автомобиле. Так как поезде или самолете поедешь, мало того с подозрением на спутников глядеть будешь, так и вдруг по дороге какие радикальные решения примут, и окажешься ты в каком чумном бараке , или будут тебя обаратывать, совсем как сто лет назад в той же северной столице (газета Железнодорожник от марта 1920 года). 

как я Питер ехал
Collapse )
отраженье

Депо утром: в поисках утреннего капучино

Вот Тимофей Контратьевич говорит, что, мол, я в своем блоге, как мои разлюбезные герои из Генерейшен Пи, в основе месседжа ставлю акт демонстративного потребления, и мол, все для того ,чтобы этакий вау ээфект вызвать ,у себя самого,  и самого себя по головке погладить. Мол, потребляешь, значит существуешь. А сам у меня книгу Борийяра замылил про общество потребления. Все они интеллигенты такие..
А мой прекраснодушный лирический  дилетант-обыватель продолжает путешествоать по окрестностям в поисках утреннего капучино. Есть такой новомодный храм еды у нас рядом на Миуссах - Депо. Была там первое депо конки, потом электрический трамвай уносил отсюда Паустовского, подрабатывающего во время первой мировой тут кондуктором, потом троллейбусы ремонтировались и спали на окрестных улицах. В этих спящих троллейдусах совершали мы с Тимофеем Контратьевичем демонстративный акт поребления портвейна, как протест против окружающего нас унылого совка. Утром болела голова, а через пару лет и кончилась советская власть. А теперь и троллейбусы кончились. Висит последний троллейбус в воздусях, аки ангел , или белая ворона - кому как видится. Искал там с раннего утра капучино. а пока вам ангела советского похмелья вам в ленту..
Collapse )
отраженье

Как доехать от Милана до Москвы на метро

Судя по этой карте от миланского центрального вокзала на метро всего две остановки до Москвы..станция у них так называется..а так конечно метро скромное, не чета нашему..сразу и разберешься.надо знать название конечных станций..
Collapse )